As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Desligue as cablagens dos indicadores de direcção e da luz da matrìcula (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).

Extraia os silenciadores (13) e (19), juntamente com a protecção térmica do resguardo traseiro (18), dos anéis de borracha (32) no chassi.

Desligue as sondas lambda (20) da cablagem principal (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).

Para as “Sonda lambda” consulte a Secção M 3.

Desaperte a braçadeira (27), para separar o pré-silenciador (10) do tubo de escape da cabeça vertical (2): recupere a junta de vedação (28).

Desaperte os parafusos (25) de fixação do pré-silenciador (10) ao chassi e as respectivas porcas (21).

Desaperte as porcas (3) e retire o colector de escape (2) da cabeça vertical e o compensador (10) da cabeça horizontal, recupere as juntas de vedação (4).

Posicione o compensador (10) e o tubo de escape da cabeça vertical (2) com as juntas de vedação (4) nas rispectivas cabeças horizontal e vertical e aperte as porcas (3) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Introduza os parafusos (25), os espaçadores (22), o suporte (1) e as porcas (21) para fixar o pré-silenciador (10) no suporte (24) e no chassi.

Aperte os parafusos (21) e os parafusos (25) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Introduza o tubo (2) com a braçadeira (27), e as juntas de vedação (28) no pré-silenciador (10).

Para posicionar a braçadeira (27) de fixação do tubo (2) com o pré-silenciador (10), oriente-a de forma a que o parafuso fique paralelo ao eixo que passa pelas ranhuras (A) do tubo. Posicione a braçadeira (27), fazendo com que fique nivelada com o tubo ou, em todo o caso, sem destapar completamente as ranhuras (A).

Aperte a braçadeira (27) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Ligue as sondas lambda (20) à cablagem principal (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).

Una os dois silenciadores (13) e (19) apertando a braçadeira (33) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi), fixando o grampo (18) com os parafusos (8) e apertando os parafusos (8) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Fixe o grampo (30) de união dos silenciadores apertando os parafusos (34) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Insira as anilhas (16) nos casquilhos (36). Insira a extremidade traseira do pára-lamas no anti-vibrações (12), fazendo passar as cablagens nas respectivas aberturas do pára-lamas.

Posicione os casquilhos (36) apoiados nos anéis (29). Insira os anéis de borracha anti-vibrações (35) dos pára-lamas nos casquilhos (36). Insira as anilhas (26) nos parafusos (31) e introduza os parafusos nos anéis (29).

Aperte os parafusos (31) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Coloque os silenciadores (13) e (19), introduzindo-o pela parte de trás da moto, encaixando-o no tubo (11) e inserindo os pernos do silenciador nos anéis de borracha (32) do chassi.

Aperte o parafuso (17) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Aperte a braçadeira (7) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Ligue as cablagens dos indicadores de direcção traseiros e da luz da matrìcula (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).